Jedná se o nejdůležitější součást impulzního pohonu a v podstatě to je totéž co warp cívky. Impulzní pohon je velice podobný warpu, loď se v obou případech balí do pulzujícího subprostorového pole, které má za úkol jednak zredukovat hmotnost lodi a jednak dodat dopřednou sílu. Právě tuto práci u impulzního pohonu dělají hnací cívky. U nich je procházející energie podstatně menší a subprostorové pole podstatně slabší než v případě warpu, proto to není dost pro přechod na nadsvětelnou rychlost (a proto zařízení nemá shodný název s warp cívkami, ačkoliv dělá totéž. Impulzní pohon lodi obsahuje vždy větší množství těchto cívek, stejně jako gondoly obsahují větší množství warp cívek.

Existence tohoto zařízení také osvětluje mnohým lidem (především příznivcům seriálu Babylon 5) důvod, proč se velké hvězdné lodě ve Star Treku neotáčejí na místě a obecně nemanévrují při podsvětelných rychlostech jako dnešní vesmírné sondy na reaktivní pohon (např. na místě se stojící otočí a pak vyrazí ve zvoleném směru vpřed). Lodě mají takovou hmotnost, že klasický reaktivní pohon není s to zajistit dostatečně rychlou akceleraci ani rychlost, proto je nutné použít obdobu warp pole, tedy subprostorové pole, které redukuje hmotnost a zajišťuje dopředný pohyb. Paralelně s ním pak působí reaktivní část impulzního pohonu (oranžové propulzory na zádi lodí). Velké lodě ve Star Treku se tedy pro vlastní pohyb jakýmkoliv směrem musejí (protože nemohou jinak) pohybovat pouze vpřed či vzad, i když chtějí udělat otočku na místě.